西渝高铁全长11908米的石家梁隧道顺利贯通

春秋直播资讯 2026-07-05 03:30:16 来源: 原创

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  中新网成都7月4日电 (记者 刘忠俊)7月4日,西安至重庆高速铁路(以下简称“西渝高铁”)控制性重点工程——石家梁隧道顺利完成末次掌子面爆破,全线贯通。该隧道是西渝高铁安康至重庆段首座贯通的万米级特长隧道,为全线后续施工有序推进、按期建成通车夯实关键工程基础。

贯通的西渝高铁石家梁隧道一角。京昆高铁西昆公司供图

  据了解,石家梁隧道全长11908米,坐落于四川省达州市宣汉县境内,地处南大巴山褶皱带、川东油气富集核心区域。隧道洞身横穿大范围缓倾软弱围岩地层,岩体自稳能力薄弱;施工全程叠加微瓦斯局部富集、高地应力、膨胀性围岩大变形等多重耦合地质风险。复杂叠加的地质工况,对现场施工组织、安全闭环管控及重大风险防控提出严苛标准。

  针对上述复杂施工难题,项目团队依托智能建造技术,通过机械化配套、标准化作业、数字化管控破解特长软岩隧道施工难题。“项目创新搭建‘一洞九线’全工序机械化作业体系,打通地质超前预报、精准爆破、智能支护衬砌全流程作业链条,摆脱传统隧道施工高人力依赖、工序分散的短板,实现全工序集约化高效施工,有效压缩施工工期。”石家梁隧道项目经理张伟表示。

  施工期间,项目应用三维激光扫描定位、精密混凝土喷射、智能衬砌防脱空等前沿工艺,针对性解决软岩大变形、拱架偏移、衬砌不密实等行业常见质量问题,保障隧道工程施工质量。同时,搭建云端智慧工地管理平台,建立洞内监测、洞外管控、云端研判三级联动体系,依托数字化手段实现施工风险全天候预警,夯实安全生产防线。

工作中的凿岩机。京昆高铁西昆公司供图

  西渝高铁康渝段正线全长478公里,北起安康西站,途经陕、川、渝多地,终至重庆西站。截至目前,全线已贯通隧道58座,完成218座桥梁下部结构施工,工程已进入无砟轨道铺设、站房建设及四电安装关键攻坚阶段。“目前康渝段各项工程按计划稳步推进,重难点工程陆续取得突破,整体施工态势可控。”京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓说。

  西渝高铁全线通车后,将与成渝、郑渝、渝昆等高铁线路互联互通,进一步完善中西部高铁路网布局,缩短川陕渝区域时空距离,助力川东北、渝东北区域协同发展,便利沿线民众出行和商贸流通。(完)

报道称阿斯麦与中方合作面临更严限制

  而张波和同事们则有一套自己的话术:“到时候孩子数量那么少,各个学区抢人还来不及,怎么可能再调剂呢?不过,即便是孩子少,德胜依然有最优质的教育资源,有条件的父母还是会争取来德胜,德胜学区房依然是稀缺资源,越早入越稳。”

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