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中新网呼和浩特7月6日电 (记者 李爱平)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到,7月6日,随着1293次中欧班列满载汽车配件和日用百货等商品从内蒙古自治区二连浩特铁路口岸鸣笛启程,标志着今年中欧班列“中通道”通行量突破2500列。
二连浩特铁路口岸位于中国正北方,不仅是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市,也是中欧班列“中通道”唯一的出入境口岸。今年以来,铁路部门紧扣中国(内蒙古)自由贸易试验区二连浩特片区功能定位,大幅提升中欧班列运输时效,口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。
“依托‘数字口岸’系统持续推进无纸化通关,目前口岸每天出入境中欧班列稳定在13列左右。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站货运交接所主任武树军介绍。
目前,经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达76条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点,国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。自2013年通行首列中欧班列以来,该口岸的中欧班列累计通行量已超2.5万列。(完)
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一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说,目前,各类项目来源不一,都有各自管理部门,比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任,但因为项目不是自己选的,所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整,同时也不对项目的缺失或对错负责。