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由美国主导的联合海上信息中心5日公布的数据显示,7月2日至4日的72小时内,由美方护航通过霍尔木兹海峡的商船合计70艘,通航规模远低于冲突前日均138艘的平均水平。
这份数据由英国海上贸易行动办公室当日对外发布。公告显示,美方协调护航船舶单日通行量持续走低:7月2日33艘、7月3日29艘、7月4日仅18艘。霍尔木兹海峡现有两条通行航道,分别为靠近阿曼一侧的南部航道和伊朗管控的北部航道。由美方护航的南部航道通航量未出现持续上涨,而北部航道实际通航总量难以精准统计。
公告将霍尔木兹海峡全域威胁等级评定为“较高”。伊朗伊斯兰革命卫队持续对过境商船开展甚高频无线电喊话、无人机抵近侦察与跟踪监视,对海峡航道实施常态化管控;持续开启船舶自动识别系统信号的船舶,可能收到要求改道至伊朗管控航道的喊话警示。
公告还说,海峡水域仍存在水雷风险,相关扫雷勘测作业正在全域开展;全域对全球导航卫星系统的干扰常态化,将持续对船舶航行安全构成隐患。
“五 条 水 捞 湿”
检查组随后来到北京城建北方集团有限公司的望京综合楼工程项目现场检查。只见大楼主体已经完成,目前正在进行玻璃幕墙的安装工作。但是现场并没有看到工人的身影。原来,因为天气炎热,玻璃幕墙又反光,施工现场的温度更高,为了保障工人安全生产,当天工地停工休息。项目负责人张丹枫说,工地严格执行《防暑降温措施管理办法》,在最高气温达到40℃以上时,会停止当日室外露天作业,最高气温在37℃以上、40℃之间,会控制工人们当日的工作时间,每人每天不超过6小时,中午最热的时段也不会安排工人上岗。最高气温在35℃以上、37℃以下时,会采取换班轮休等方式,缩短工人连续作业时间。高温津贴也会按照北京现行的每月180元标准发放。


