2026年上半年中国铁路客流多地呈上涨态势
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中新社北京7月1日电 今年上半年，中国多地陆续推出春假等措施，民众出行意愿进一步增强，运输市场呈现稳健向好发展态势，多地铁路客流同比有较大幅度增长。
中新社记者7月1日从中国铁路上海局集团有限公司(上铁集团)获悉，2026年上半年，长三角铁路发送旅客逾4.7亿人次，同比增幅超3%，创上半年客发量历史新高。从客流走势看，二季度旅客发送量较一季度有明显增长，3个月累计发送旅客超2.51亿人次，其中，5月1日国际劳动节当天发送旅客473.8万人次，创上铁集团单日客发量新高。
今年上半年，清明、“五一”、端午假期，长三角铁路客流增幅明显，旅客发送量快速攀升。其中，“五一”假期运输期间，长三角铁路8天发送旅客超3200万人次，日均发送旅客超400万人次，为历年同期最高。据了解，截至6月30日，连通北京和上海的京沪高铁迎来开通运营15周年，这期间该条高铁共发送旅客逾23亿人次，成为京沪多地间旅客跨省出行的重要选择。统筹运力资源，服务旅客出行。上半年，长三角铁路累计加开旅客列车13346列，较去年同期增长明显。
磨憨出入境边防检查站7月1日发布，今年1月1日至6月30日，共有来自世界89个国家和地区的超19万人次旅客搭乘中老铁路列车经磨憨铁路口岸出入境，同比增长超30%。其中，出入境外国籍旅客超2.58万人次，免签入境外国籍旅客占比超59%。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司7月1日零时起正式启用2026年三季度新一轮列车运行图。全新运力布局精准优化客货运输供给，提档长途出行品质、畅通边境经贸通道、稳固跨境物流大动脉，全方位提升黑龙江铁路运输服务能级。
与此同时，满洲里口岸客运车次延伸加密，海拉尔至哈尔滨K7090次延长至满洲里始发，增开海拉尔至满洲里K7193次列车。调整后，将进一步完善满洲里口岸铁路客运产品供给，便利中俄边境地区人员往来。(完)
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城乡居民基本养老保险则主要覆盖农村居民和城镇非就业群体。它是一个“补贴主导型”制度，无论在缴费端还是待遇端，政府财政补贴都在发挥重要作用。该制度也有两个特点。一是“自愿参保”，政府不强制要求城乡居民必须参保，并且，参保者可以自主选择政府提供的缴费标准按年缴费。目前，大多数参保者是按照每年200元的最低标准缴费，通过缴费，建立了制度中的个人账户。二是“政府补贴”，在缴费端，地方政府按照参保者的缴费水平给与财政补贴，多缴多补。在待遇端，分为政府补贴和个人账户积累额两个部分。政府补贴中的中央财政补贴主要面向全国统一标准的基础养老金，凡符合退休标准者，目前每人每月可以得到98元养老金；政府补贴中的地方财政补贴则因各地区财政能力不同差异很大，北京、上海补贴较高。另外，个人账户积累额，按除以139来按月发放。
