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中国汽车品牌奇瑞近日在南非行政首都比勒陀利亚正式接管并启用罗斯林汽车制造工厂,标志着其在南非市场由进口销售向本地化生产制造转型。
南非副总统马沙蒂莱当天表示,奇瑞投资是支持南非工业发展战略的重要组成部分,将带来先进技术和技术转移,促进本地化采购、技能培训和就业增长。南非各级政府将全力支持奇瑞发展,把罗斯林工厂打造成为面向非洲市场的汽车生产枢纽。
奇瑞集团董事长尹同跃表示,中国汽车企业“走出去”不仅要拓展国际市场,更要积极融入当地经济发展,通过本地化生产、供应链建设和人才培养,实现互利共赢。
罗斯林工厂建于1963年,是南非历史最悠久的汽车制造基地之一,此前由日本日产汽车公司运营。奇瑞表示,将保留工厂现有员工,并带动产业链上下游创造近3000个就业岗位。
据悉,罗斯林工厂完成升级改造后将于2027年年中正式投产,并逐步建设成为集研发、制造、供应链、技能培训和出口于一体的综合性汽车产业枢纽。(记者 孙翔 制作 王嘉怡)
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“现在来看,2020年实现学术产出总量并行的目标已经实现了,但当时还有一个期望,即投入到基础研究的资源可以与欧美大体相当,后来这点没能完全实现。2030年实现贡献并行目标预计会有一定的难度,当初预测时对全球科研合作的预测显得过于乐观,对2050年实现源头并行目标也还要再观察才能判断。”杨卫说。