中国将调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策

春秋直播资讯 2026-07-04 10:11:38 来源: 原创

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  中新社北京7月3日电 (记者 赵建华)中国财政部、国家税务总局、工业和信息化部3日宣布,调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策。

  根据上述三部门发布的公告,自2027年1月1日起,中国将取消对节能汽车减半征收车船税政策,取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。

  车船税是财产税,中国对车辆、船舶所有人或者管理人每年征收。其中,对乘用车(核定载客人数9人及以下),按排气量大小分档设置税额。对商用车,客车(核定载客人数9人以上)按辆征收;货车按整备质量征收。根据《中华人民共和国车船税法》,纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围,不征收车船税。

  此次政策调整之前,为支持新能源汽车产业发展、促进节能减排,中国对符合条件的节能汽车减半征收车船税,对符合条件的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税。这项优惠政策自2012年实施以来,对于鼓励消费者购买新能源汽车、节能汽车,促进汽车产业发展发挥了积极作用。

  中国汽车产业特别是新能源汽车产业近年来加快发展。2025年,中国新能源汽车销量达1649万辆,新能源汽车国内新车销量占比突破50%。纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车与其他燃油汽车一样,都属于大额财产。

  财政部税政司、国家税务总局财产和行为税司、工业和信息化部装备工业一司有关负责人强调,对上述类型车辆恢复征收车船税,有利于促进税收公平,增强税收对收入分配的调节作用。(完)

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  2018年11月16日,国际顶刊《科学》罕见发表了一篇评价中国国家自然科学基金委改革的社论。文章称,基金委从2018年下半年开启的全方位改革“反映了全球科学与技术研究范式近年来发生的根本性变化”,即“基础研究与应用研究紧密结合、科学研究与技术创新相辅相成、跨学科研究凸显重要性”。

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