上半年中国国家铁路累计完成货物发送量超20亿吨
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中新社北京7月3日电 (记者 刘文文)记者3日从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉，上半年国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8%。
据介绍，铁路部门精心打造“客车化”快捷班列，以客车化标准开行货物班列，提升货物运输效率和正点率，标杆示范快捷班列最高时速可达120公里，平均旅行速度每小时75公里，精准匹配电商、冷链等快捷物流市场需求。上半年铁路部门累计开行跨局货物班列3.58万列，发送货物3856万吨；其中中欧班列开行11178列，同比增长20%。
针对煤炭等民生刚需物资运输，铁路部门持续开好大宗货物直达列车。通过固定发到站、开行周期、运输径路和开行车次，提供稳定的点对点直达运输服务，为大宗货物和国计民生重点物资提供可靠运输支撑。上半年国家铁路发送煤炭10.51亿吨，其中电煤7.01亿吨，全国铁路直供电厂存煤均保持较高水平。
此外，铁路部门创新推出铁水联运“一单制”产品，依托铁路95306平台，打造“班列＋班轮”一体化联运模式，打通铁路干线与沿海沿江港口水路运输链路，深度嵌入实体企业供应链。上半年国家铁路铁水联运量完成912万标箱、同比增长11%；“一单制”产品累计订舱5.9万标箱，受到市场欢迎。(完)
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从研发投入总量看，2022年，中国研发经费（R&D）投入规模首次突破3万亿元大关，仅次于美国，位居世界第二。其中，基础研究经费支出为1951亿元，占全部研发经费的比重为6.32%，相较十年前的4.8%，已是一个很大的提升，但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为，中国基础研究的问题，一方面与总体的投入比例不足有关，更关键的症结在于，6.32%的经费也没有得到相对合理的分配，造成经费的使用效益不高。
