路通人和，“流动中国”活力奔涌
高铁运营里程5年新增1.2万公里、总里程突破5万公里；高速公路通车里程5年新增超3万公里、总里程达19.9万公里；运输机场5年新增29个、总数达270个。高铁飞驰、车轮滚滚、银翼翱翔，一组组持续攀升的数据，勾勒出“十四五”时期我国综合交通运输体系建设的壮丽图景。
路网通达，让“说走就走”成为现实。交通是兴国之要、强国之基。从成昆铁路创造人类建设奇迹，到青藏铁路铺进雪域高原；从港珠澳大桥飞架三地，到塔里木沙漠公路横贯“死亡之海”……新中国成立以来，一个个让“天堑”变“通途”的基础设施建设项目捷报频传。如今，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超90%，全国享受1小时快速交通服务的人口比例超90%，服务全国经济和人口总量的占比达到90%。日益加密的路网，让“千里江陵一日还”照进现实，为“流动中国”注入不竭动力。
科技创新，为交通插上“智慧翅膀”。CR450动车组样车开展运用考核，国产C919大型客机和大型邮轮“爱达·魔都号”常态化商业运营，长大桥梁建造技术全球领先。近年来，随着互联网、大数据、人工智能等数字技术与交通运输行业深度融合，一大批自主创新成果竞相涌现，推动新质生产力加速发展，让我国交通运输“科技味”更浓。与此同时，在科技创新加持下，“流动中国”含“绿”量更足，全国铁路电气化率达76.8%、稳居世界首位，新能源汽车保有量占全球一半以上，全国高速公路服务区充电桩覆盖率达到99%。持之以恒、久久为功的自主创新，夯实了交通强国之基，激荡出神州大地日新月异、蓬勃发展的生机与活力。
服务向“新”，便捷高效成为常态。交通运输是重要的民生领域，也是实现共同富裕的基础保障。随着经济社会发展和人民生活水平的提高，人民群众对出行和物流要求也越来越高。各部门各单位立足百姓多元化、个性化需求不断优化提高服务品质。看客运，“高铁宠物托运”“静音车厢”“一碗好饭”等服务出新出彩、12306票务系统高效运行；看货运，多式联运快速发展、县乡村三级寄递物流体系全面形成。据统计，2025年，全国铁路完成旅客发送量45.88亿人次，同比增长6.4%；快递业务量约1990亿件，连续12年位居世界第一。“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加速实现，人民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。
互联互通，以开放凝聚合作之力。开放是人类文明进步的重要动力，是世界繁荣发展的必由之路。近年来，乘着共建“一带一路”的东风，中国的“朋友圈”越来越大，中欧班列通达37个国家330多个城市，累计开行突破13万列；“丝路海运”覆盖48个国家和地区的150个港口，累计开行突破2万艘次；空中丝绸之路客运通航61个共建国家、货运通航33个共建国家……面向全球的“海、陆、空、铁”立体互联互通网为各国商品、资金、人员、技术流通按下“加速键”，让世界更好更快地共享中国式现代化发展成果，不断推动构建人类命运共同体走深走实。
路通，则百业兴；路畅，则民心聚。“十四五”时期，四通八达、辐射周边、联通内外的综合交通运输体系助力交通强国建设迈出新步伐。站在“十五五”新起点上，期待交通运输向着更智能、更绿色、更高效的方向阔步前行，以交通运输高质量发展支撑引领中国式现代化。(李红红、潘烁)
来源：中国日报网
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中国水利水电科学研究院副总工程师程晓陶在接受媒体采访时提到，流进蓄滞洪区的洪水，会在主河道水位下降后沿着原路返回，这个过程叫做“退水”。按规定，蓄滞洪区启用后，国家还会对农作物、专业养殖、住房等遭受的损失进行补偿。
