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中新网广州7月4日电 (方伟彬 吴汶忠)广州南沙边检站4日发布信息称,满载新鲜榴莲的中国籍“新武汉”轮日前靠泊广州港南沙二期码头,顺利完成入境通关,成为2026年抵达南沙口岸的第100艘进口榴莲船舶。至此,南沙港已连续六年稳居全国水运生鲜水果进口口岸首位。

针对榴莲保鲜期短、通关时效要求高的特点,南沙边检站联合南沙海事处优化通关保障,深化口岸协同,开通“榴莲快线”、推行“抢鲜通”勤务,两部门依托无人机、高清监控打造智能化查验模式,对靠泊榴莲船舶空中巡查与实时监控;共乘“海巡09076”艇提前赶赴航道关键节点实施联合护航,确保进港航道高效畅通。
船舶靠岸后推行“一次登轮、联合查验”举措,整合重复执法环节,助力航运企业降本增效,实现榴莲“船边直提、卸船即查”,最快2小时送达广州江南水果批发市场,保障榴莲抢鲜入市。截至目前,口岸已保障近3500柜、超5万吨榴莲顺利通关。

下一步,南沙边检站、南沙海事处将持续优化生鲜口岸通关举措,升级跨部门协同机制,擦亮南沙“生鲜快线”口岸服务品牌,保障跨境生鲜供应链安全高效运转。(完)
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但在张明霞的记忆里,定西洋芋带来的不是骄傲,而是隐痛。她所在的陇西县,农民在高原上开出旱作梯田。没有大路,交通不便,每到土豆成熟,外来的收购商总要压价。“爸妈觉得收购商给的价格低,想多要两分钱,收购商就说,烂在地里去吧。”