京津冀首趟至比利时中欧班列从石家庄发车
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中新社石家庄7月3日电 (赵丹媚 余陈军)满载55车集装箱的中欧班列7月3日从石家庄国际陆港出发，驶向比利时列日。这是京津冀地区首趟前往比利时的中欧班列，也是石家庄国际陆港开通的第20条国际线路。
该趟班列装载有钢板、汽车配件、家具等货物，将经二连浩特口岸出境，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，大约20天后抵达比利时列日。
列日是比利时第三大城市，拥有发达的路网、空运和内河航运体系，是连接西欧多国的交通中转站，也是欧洲重要的货运枢纽与物流集散中心。中欧班列货物抵达列日站点后，可实现高效分拨，并快速中转至德国、荷兰、法国等国家。
“依托列日枢纽的中转优势，这条线路能实现‘一次开行、多国分拨’的高效配送模式，为京津冀地区货物出口欧洲提供了时效更优、成本更低、通达更广的跨境运输选择。”河北省国际陆港有限公司总经理刘银朋表示，计划从7月起每周开行1班，为外贸市场提供稳定高效的物流通道。
目前，石家庄国际陆港欧洲方向已常态化开行俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、德国汉堡、塞尔维亚贝尔格莱德、比利时列日等13条线路，基本覆盖欧洲主要经济中心，构建起“通道+枢纽+网络”的现代国际物流体系。(完)
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“说到底药材涨价是供需失衡问题。”邓勇分析说，实际上国内目前中药材种植标准与质量还达不到规范化、标准化、高质量化建设的要求，在供给上仍会出现某些缺漏，集体性涨价仍不可避免。中药材种植标准化规范化发展、中药材产业链营收分配优化是一个长期过程，需逐步构建。目前，若要稳定药价，需要政府强制力推动，尽可能实现中药材的直供直销，避免哄抬药价、恶意囤储等不正当行为。
