中新社北京7月3日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)获悉,国铁集团与中华全国供销合作总社3日在北京签署战略合作协议,常态化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥三类班列,有效保障涉农物资运输流通、降低全程物流成本。
当天上午,疆棉外运、北粮南运、进口化肥三趟班列分别从新疆乌兰乌苏站、黑龙江佳木斯站、广西防城港站发车,开往山东小营站、广东马坝站、云南蒙自北站。
根据协议,双方将建立有效工作机制,科学匹配运力资源和农资运输需求,在主要棉粮产区、化肥进口港口与消费地间常态化、定制化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥等三类班列。
此次开行的疆棉外运班列集货周期缩短超60%,全程运输时间由10余天压缩至3天左右。北粮南运班列采用铁路直达或多式联运“一单制”方式,全程运输时间由18天压缩到最快4天。进口化肥班列采用“客车化”运输模式,与传统零散发运方式相比,有效压缩中间环节,从港口卸船到运抵云南生产车间仅需3天时间。
数据显示,今年上半年,国家铁路累计开行疆棉外运班列75列,发送棉花86万吨,同比增长218.8%。上半年,国家铁路发送粮食5800万吨,同比增长9.2%;发送化肥2842万吨,同比增长8.6%。(完)
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专家建议,随着中央科技委成立,下一步应从顶层设计上理顺整个基础研究资助体系,对同类项目进行清理,明确不同科研管理机构的资助定位,比如基金委更聚焦原创性或自由探索型基础研究,以长期滚动资助为主;科技部负责与国家战略需求相关的重大专项和国家实验室,抓大放小,进行“有组织的科研攻关”。


