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中新网哈尔滨7月1日电 (孙涛)2026年全国暑运于7月1日拉开帷幕,至8月31日结束,共计62天。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集团公司”)预计发送旅客2109万人次,日均34.0万人次,同比增长2.1%。客流高峰日预计发送38.9万人次,同比增长1.1%。

今年暑期,旅游度假、疗养避暑、商务会展、探亲访友等客流叠加集聚,直通方向主要集中在广州、上海、南京、苏州等传统旅游城市。管内哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、海拉尔、满洲里、漠河、伊春等避暑热门目的地将迎来客流高峰。
在管内运力安排上,哈尔滨局集团公司进一步优化动车组开行结构,补充哈尔滨至大庆西间高峰线列车4对,增开每日17点佳木斯至牡丹江方向动车组列车,有效满足通勤和高峰时段出行需求。同时,将齐齐哈尔至济南K296/3 K294/5次调整为绥化至济南间运行,绥化至邯郸K1528/5 K1526/7次延长至佳木斯始发,进一步优化普速线路运力配置。暑运期间,还将增开依安(齐齐哈尔)~哈尔滨东K5141/4 K5143/2次、哈尔滨东~海伦K5115/6次、满洲里(海拉尔)~哈尔滨K5138/7次、佳木斯~同江K5167/8次、齐齐哈尔~讷河K5177/8次等5对管内普速临客,进一步满足省内旅客出行需求。
优化服务举措提升旅客出行体验。暑运期间,哈尔滨局集团公司“悠享龙江·银旅号”将于7月、8月各开行一趟新疆方向旅游专列,并持续做好“悠享龙江”球迷专列、歌迷专列等定制化服务,增开海拉尔、漠河等方向点对点旅游列车,推进“快进慢游”旅游交通体系建设,满足旅客深度畅游龙江的需求。(完)
【何同学】 为了找到专注的秘诀,我们找500人做了个实验...
中国元首昨天在通话中再次强调,这实际上也是自俄乌冲突爆发以来,他在国内外不同场合反复重申的一贯立场:在乌克兰危机问题上,中方始终站在和平一边,核心立场就是劝和促谈。对话谈判是唯一可行的出路。世界有目共睹的是,中国元首本人早就躬身入局,运筹帷幄,就危机相继提出了“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”。鉴于昨天中国元首最新强调的“三个不会”,在全球舆论场上引发如此强烈的关注与回响,我个人认为,它和前面提到的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”也应一体并置,还包括在俄乌冲突一周年之际中方发布的十二点立场文件,共同构成推动政治解决乌克兰危机的中国方案,是一整套大国立场与决策逻辑。俄乌危机延宕一年多,之所以至今没有平息迹象,不但直接冲突方死伤惨重,代价高昂,外溢影响与冲击也在持续扩散,尤其在能源与粮食市场,整个世界都在为此埋单。一个很重要的原因,就是来自外部世界的助推,隔岸观火置身事外的国家有之,拱火浇油加剧冲突的国家有之,趁机牟利大发战争财的国家更有之,美国不是有人公开鼓吹“不惜打到最后一个乌克兰人”吗?