热点追踪丨这条钢铁“天路”带来哪些巨变
青藏铁路这条钢铁长龙,圆了几代国人连通西藏与祖国腹地的夙愿,为青藏高原社会经济发展带来翻天覆地的巨变。今年是青藏铁路全线通车20周年,20年来,青藏铁路累计运送旅客超1.04亿人次,近5年,拉萨站年均售出学生票8.51万张,越来越多的高原学子从这里,走向更广阔的天地。为响应旅游需求,2025年,青藏铁路全年累计开行旅游专列129列,服务游客超3万人次。
同时,列车服务也在不断优化:青藏列车配有两套供氧方式:弥散式供氧在海拔3000米以上自动开启,浓度保持在25%左右,整个车厢如同一个移动氧吧;分布式供氧浓度可达30%至45%,每个铺位旁都设有接口,每节车厢还备有氧气管和面罩以备急用。
当我们再度回望这条钢铁“天路”创下的多项世界之最,看到的是背后关于坚守、突破、创新与奋斗的动人故事。(记者:洛卓嘉措 普布次仁 汪亚 海报:初林)

来源:新华网客户端
对话|谷爱凌,我其实不想当偶像
一些求稳的家长索性把目光转移到德胜调剂出区主要的承接学区新街口,“绝大部分调出德胜的孩子都进了新街口的志成小学,那我干吗不直接买在新街口,买在志成呢?”“买在新街口,你的孩子是能稳上志成。但是买在德胜,等孩子入学,你很有可能上育翔。”张波深谙家长稳中求进的心态。


