上半年武汉中欧（亚）班列承运汽车箱量大幅攀升
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中新网武汉7月1日电 (梁婷 徐晨)记者7月1日从湖北港口集团汉欧国际公司(简称汉欧国际)获悉，今年上半年，武汉中欧(亚)班列承运汽车箱量实现大幅攀升，同比增长123.13%。高效保障湖北整车及汽车零部件稳定“出海”，助力湖北汽车产业拓展海外市场。
数据显示，今年上半年，武汉中欧(亚)班列发运520列，整体运营态势稳中有进、持续向好。
随着产业升级持续推进，“新三样”产品(电动汽车，锂离子蓄电池和光伏产品)运输占比大幅提升，成为武汉中欧(亚)班列货运增长的“新引擎”。数据显示，上半年，该班列发运货物总货值逾102亿元人民币，同比增长14.32%。通过班列，湖北企业可快速进入欧亚市场；欧洲汽车零部件、食品、医疗器械，中亚农产品等，丰富国内市场供给。
武汉中欧(亚)班列持续优化通道布局、加密开行班次、完善运输网络，打通内外联通的国际物流大动脉。上半年，成功开行“武汉—丹麦哥本哈根”“武汉—阿塞拜疆巴库”等新线路，织密跨境运输网络。班列开行频次上，图定去程班列从每周8列提升至9列，新增1列为每周五固定开行的“汽车专线”。
截至目前，武汉中欧(亚)班列已拥有63条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆42个国家和地区、124个城市。其中，上半年，南通道发运量同比增长50%，为湖北进出口企业搭建起安全稳定、高效便捷的跨境物流通道。
汉欧国际物流园常态化开展拼箱集散、多式联运、仓储配送等一体化物流服务，以园区集聚效应赋能产业集群发展。通过优化服务流程、精准对接企业需求、定制专属物流方案，持续提升本地货源集聚能力；海外市场布局上，在巴塞罗那保税物流园区完成武汉中欧(亚)班列集结中心挂牌运营。(完)
「卡努」强度逐渐增强
目前，国家自然科学基金委85%以上的科学基金项目申请和评审需要区分所属的科学类别。记者查阅2019~2022年《国家自然科学基金项目申请集中于受理情况》年度报告后发现，四年间，申请项目中，选择第二、第三类项目占比不断上升，一、四类项目占比有所下降。2022年，全部提交的294300多项项目申请中，选择第三类“需求牵引”的项目最多，占申请总量的45.14%，第二类“聚焦前沿”项目比例是44.57%。与之相对，第一类“鼓励探索”项目仅有5.05%的人申请，但回到2019年，这一数字还是17.98%。
