暑运今日拉开大幕 学生票有四大变化
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为期62天的2026年暑运今天(7月1日)拉开大幕。这两个月，全国铁路预计发送旅客超10亿人次，今天就来说说学生购票。
今年6月1日正式实施的新版铁路客规把多项已落地的学生便民政策正式纳入规章，具体的变化有四个。
首先，学生资质全程“线上”办。打开12306App，刷脸就能完成学生资质核验，已通过优惠资质核验的学生乘车不再查验学生证。
第二，优惠席别大幅扩容。动车二等包座、多功能座、一等座和动车组卧铺各席别等统一享受学生票价。
第三，5天内联程行程只扣1次优惠次数。也就是说，同一趟出行、5天内分段购买的联程车票，全程只减扣1次优惠次数。
第四，新生、2026届应届毕业生都有福利。
新生凭录取通知书，当年开学前可购买一次从家庭居住地到学校所在地学生优惠票。
2026届高校应届毕业生在12306或车站完成资质核验后，本学年学生优惠乘车次数从原来的4次提升至6次。注意，6次优惠票需要在今年9月30日前全部用完。
铁科院电子所数智客运研究室副研究员尹伊伊介绍，铁路12306常态化设有学生预约购票服务专区，客票系统会在开车前第16天统一完成票额兑现，这比普通旅客的15天预售期提前一天锁定票额，这是客票系统为学生旅客提供的绿色通道、额外保障。
(央视新闻客户端 总台央视记者 岳群 翟壮 陈晰 王海东 张昊)
向往的生活收官
庄辞对《中国新闻周刊》说，因此，理论物理所90%以上引进的人才都有“人才帽子”，比如“优青”“杰青”或“百人”“千人”，这些都是分属基金委、中科院、中组部的人才项目，3~5年内会“自带”几百万元的经费。如果没有这些“匹配经费”，仅靠研究所自身，很难让科研人员组建研究团队和维持相对体面的薪资水平。即使如此，目前理论物理所的现状仍是：很多科研人员根本招不起博后，项目经费较充裕的人一年可能也仅能负担一名博后的费用。
