暑运期间重庆火车站预计发送旅客1580万人次
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中新网重庆7月1日电 (张旭 蒋远智)7月1日，2026年铁路暑期运输正式启动。本次暑运周期为7月1日至8月31日，共计62天。中国铁路成都局集团有限公司重庆车站(以下简称“重庆火车站”)预测，暑运期间全站预计发送旅客1580万人次，同比增长4.3%。
据重庆火车站介绍，2026年暑运客流以学生流、旅游流为主力。学生集中出行热潮进一步带动亲子游、研学游、探亲游、避暑游等，客流结构更为多元。
其中，长途直通客流主要去往北京、上海、广州、西安、昆明、武汉、长沙、张家界、南宁等热门旅游目的地；市域及周边管内客流集中往返成都、贵阳、遂宁、合川、万州、巫山、宜宾等地。
为全力保障旅客顺畅出行，重庆火车站精准优化运力配置，依托大数据开展客流趋势研判，严格落实“一日一图”动态调整机制，通过加开临时列车、动车组重联运行等方式提升运能。2026年暑运期间，重庆火车站单日最高开行列车可达846列，最大限度释放运输能力。(完)
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但绝对自由下，也有绝对的残酷。北生所内部评估非常严苛，每5年进行一次，评估标准为学术成果是否有足够国际影响力。受邀参与评估的“国际小同行”数量至少10人，需要匿名书面回答三个问题：依据过去5年工作，北生所的课题负责人在你所在的研究所、大学能否得到晋升？这5年的研究成果，有没有对你所在的科研领域产生影响？课题负责人所做工作和今后打算要做的事情，能不能使其成为该领域中的领军人物？第一次评估，前两个问题必须通过；第二次评估，三者都要满足。首次评估通过后，实验室经费升至每年300万元，如果评估失败，实验室主任和手下全部人员都要离开。“所以我们是铁打的营盘、流水的兵，实验室主任的权责利是一致的。”王晓东说。
